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東陽（1319）去年來自大陸轉投資獲利達4.19億元，每股獲利貢獻0.9元；車架大廠江申（1525）大陸廠進補「三分之一個資本額」，高達2.2億元，每股獲利挹注3.3元；車燈大廠大億（1521）大陸福州廠貢獻4,400餘萬元，每股貢獻0.58元，三家上市汽車零配件公司去年大陸獲利同步攀歷年新高。


去年大陸車市火紅，以乘用車為例，銷售量成長近五成，讓在大陸布局的台灣汽車零配件廠受惠大。東陽在大陸布局相當完整，去年大陸廠營收高達104.7億元，成長80%，已超越台灣廠營收。

東陽大陸十多座廠房全年獲利達11.65億元，成長28.95倍，挹注東陽獲利達4.19億元，以東陽股本46.5億元估算，每股獲利貢獻0.9元；去年全年東陽稅前盈餘19.15億元，成長183%，為歷年新高紀錄，每股稅前盈餘為4.25元。

車架大廠江申工業去年大陸陸轉投資獲利三級跳，來自廣州、福州、廈門等廠認列獲利約2.2億元，依股本6.59億元估算，每股獲利貢獻達3.3元，相當可觀。

受惠於車市銷售暢旺，去年第四季江申單季營收達3.2億元，季成長率達23%，是近年表現最佳的一季，估計單季營業利益近2,200餘萬元，讓全年營業虧損縮小至1,200餘萬元。

江申大陸獲利的主要動能為廣州恩梯恩裕隆傳動系統，江申持有40%股權，由於該廠主攻東風日產及北京現代兩大車廠為主，比重達60%，有兩大車廠銷售業績暢旺撐腰，法人估計去年江申廣州廠認列獲利及高達1.5億元。

大億在大陸投資的福州廠，去年表現也不遜色，去年第四季大億單季認列獲利達2,600餘萬元，是史上表現最好的一季，累計福州廠全年獲利達4,400餘萬元，每股獲利貢獻達0.58元；大億去年全年稅前盈餘達2.82億元，成長345.2%，每股稅前盈餘3.7元。

近期大盤連連重挫，汽車零配件股股價表現「烏雲」罩頂，江申近一個月股價自高檔反轉直下，累計跌幅達35.5%，昨（27）日再以跌停板39.85元作收；東陽跌幅也達22%，昨收46.5元；大億累計跌幅約24%，昨天收盤價為37.4元。